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안전하고 쾌적한 드라이브를 위한 기초지식

LI와 공기압의 부하능력 대응표

LI		공기압(kPa)
LI		180	190	200	210	220	230	240	250
80		300	395	405	415	430	440	450	-
80	(185/55R14)	345	360	375	390	405	420	435	450
81		390	405	415	425	440	450	462	-
82		400	415	425	440	450	465	475	-
82	(185/55R15)	365	380	395	415	430	445	460	475
83		410	425	440	450	465	475	487	-
83	(185/55R16)	375	390	405	420	440	455	470	487
84		425	435	450	460	475	490	500	-
84	(175/65R15)	385	400	420	435	450	470	485	500
85		435	450	465	475	490	500	515	-
85	(195/55R15)	395	415	430	450	465	480	500	515
86		450	460	475	490	505	515	530	-
86	(205/50R15)	410	425	445	460	480	495	515	530
87		460	475	490	505	520	530	545	-
87	(195/55R16)	420	440	455	475	490	510	525	545
88		475	490	405	520	530	545	560	-
88	(205/55R15)	430	450	470	485	505	525	540	560
89		490	505	520	535	550	565	580	-
90		490	505	520	535	550	565	580	-
91		520	535	555	570	585	600	615	-
91	(235/40R18) (225/45R17) (205/55R16)	475	495	515	535	555	575	595	615
92		530	550	565	585	600	615	630	-
92	(255/35R19) (225/45R19) (195/65R16)	485	505	525	550	570	590	610	630
93		550	565	585	500	620	635	650	-
93	(215/55R16)	500	520	545	565	585	610	630	650
94		565	585	600	620	635	655	670	-
94	(235/45R17) (215/55R17)	515	540	560	585	605	625	650	670

LI		공기압(kPa)
LI		180	190	200	210	220	230	240	250
95		585	600	620	640	655	675	690	-
95	(215/55R18) (225/55R16)	530	555	575	600	625	645	670	690
96		600	620	640	655	675	695	710	-
96	(205/70R15)	545	570	595	620	640	654	685	710
97		615	635	655	675	695	710	730	-
97	(255/40R20) (225/55R17)	560	585	610	635	660	685	705	730
98		635	655	675	695	715	730	750	-
98	(245/45R19) (225/55R18)	575	600	625	650	675	700	725	750
99		655	675	695	715	735	755	775	-
100		675	700	720	740	760	780	800	-
100	(285/35R20) (235/55R18) (215/70R16)	615	640	670	695	720	750	775	800
101		695	720	740	765	785	805	825	-
101	(235/55R19)	665	690	715	735	760	780	805	825
102		720	740	754	785	810	830	850	-
102	(245/50R20) (225/65R17) (215/80R15)	685	710	735	760	780	805	830	850
103		740	765	785	810	830	855	875	-
103	(235/60R18) (225/70R16)	705	730	755	780	805	830	850	875
104		760	785	810	830	855	880	900	-
105		780	805	830	855	880	900	925	-
105	(255/55R18) (245/60R16)	745	775	800	825	850	875	900	925

EXTRA LOAD : LI와 공기압의 부하능력 대응표

LI	공기압(kPa)
LI	200	210	220	230	240	250	260	270	280	290
85	385	400	415	430	445	455	470	485	500	515
86	395	410	425	440	455	470	485	500	515	530
87	405	420	435	455	470	485	500	515	530	545
88	415	435	450	465	480	495	515	530	545	560
89	430	450	465	480	500	515	530	550	565	580
90	445	465	480	500	515	535	550	565	585	600
91	455	475	495	510	530	545	565	580	600	615
92	470	485	505	525	540	560	575	595	615	630
93	485	500	520	540	560	575	595	615	630	650
94	500	520	535	555	575	595	615	635	650	670
95	515	535	555	575	595	615	630	650	670	690
96	525	550	570	590	610	630	650	670	690	710
97	540	565	585	605	625	650	670	690	710	730
98	555	580	600	625	645	665	685	710	730	750
99	575	600	620	645	665	690	710	730	755	775
100	595	620	640	665	690	710	735	755	780	800
101	615	635	660	685	710	735	755	780	800	825
102	630	655	680	705	730	755	780	805	825	850
103	650	675	700	725	750	775	800	825	850	875
104	670	695	720	750	775	800	825	850	875	900
105	685	715	740	770	795	820	850	875	900	925
106	705	735	760	790	815	845	870	895	925	950
107	725	755	780	810	840	865	895	920	950	975
108	745	770	800	830	860	890	915	945	970	1000
109	765	795	825	855	885	915	945	975	1000	1030
110	785	820	850	880	910	940	970	1000	1030	1060

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Shoulder Wear | Underinflation (사이드마모)

공기압이 낮을 경우
타이어 공기압이 낮을 경우 하중을 지지하며 이동을 하게 되면 우측 사진과 같이
트레드 사이드면이 마모가 됩니다.

해결책: - 차량 제조사마다 상이하기는 하지만,통상적으로 차량 설명서 또는 운전석
문 옆쪽,주유구에 표기되어있는 적정 공기압을 수시로 체크하며
점검을 받고 주행합니다.; - 정기적인 타이어 위치교환을 해줍니다.; - 상태가 좋지 않은 타이어는 교체를 해줍니다.

Shoulder Wear | Suspension Misalignment (사이드 편마모)

얼라인먼트 불량
서스펜션 얼라인먼트 불량으로 인한 편마모가 발생된 경우입니다.

해결책: - 얼라인먼트 보정을 통하여 해결하실 수 있습니다.; - 서스펜션 교체 및 정비를 통하여 해결하실 수 있습니다.; - 편마모로 인한 불량타이어는 교체를 해줍니다.

Shoulder Wear | Incorrect Wheel Alignment (사이드 편마모)

휠 얼라인먼트 불량
휠 얼라인먼트 불량으로 인한 편마모가 발생된 경우입니다.

해결책: - 얼라인먼트 보정을 통하여 해결하실 수 있습니다.; - 서스펜션 교체 및 정비를 통하여 해결하실 수 있습니다.; - 편마모로 인한 불량타이어는 교체를 해줍니다.

Shoulder Wear | Hard Driving (사이드 편마모)

과격한 드라이빙
과격한 드라이빙을 많이하는 차량에서 많이 관찰되는 경우입니다. 와인딩 또는
급 커브길에서주행으로 인하여 양쪽 사리드의 편마모가 발생된 케이스입니다.

해결책: - 얼라인먼트 보정을 통하여 해결하실 수 있습니다.; - 편마모로 인한 불량타이어는 교체를 해줍니다.

Crown Wear | Overinflation (트레드 중앙부위 마모)

과도한 공기압
적정공기압보다 과도하게 공기압을 주입한 상태로 운행하여 트레드 중앙부위만
마모가 발생된 케이스 입니다. 과도한 공기압은 타이어 손상을 쉽게 가져옵니다.

해결책: - 차량 제조사에서 권장하는 적정공기압으로 맞춘 후 주행하셔야 합니다.; - 정기적으로 타이어 위치 교환을 해주세요; - 해당사유로 발생된 불량 타이어는 교체를 해줍니다.

Irregular | Mechanical (불규칙한 마모)

기계적 장치 불량
쇽업쇼버 또는 휠베어링,브레이크 등의 불량으로 이난 타이어가
고르지 않게 마모된 경우입니다.

해결책: - 기계장치의 점검과 수리를 하고 휠 얼라인먼트를 통하여 보정합니다.; - 해당타이어는 교체를 해줍니다.

Irregular | Heel and Toe Wear (불규칙한 마모)

트레드면의 날이 서는 경우
휠 얼라인먼트값의 불량으로 인하여 타이어 트레드면에 경사가 생겨
턱이 지는 경우입니다.

해결책: - 휠 얼라인먼트를 통하여 보정합니다.; - 해당타이어는 교체를 해줍니다.

Side Wall Damage | Potholes and Kerbs (사이드 월 파손)

움푹 패인 도로 및 연석
운행 중 좋지 못한 도로면의 움푹 패인 곳이나 주차 시 연석과의 충격으로 인하여
사이드월이 파손 된 경우입니다. 이러한 경우는 보통 휠 림 부분에도 깊은 상처가
생길 수 있기 때문에 밸런스가틀어질 확률도 높습니다.

해결책: - 휠 얼라인먼트 및 휠 밸런서를 보정해주셔야 합니다.; - 파손된 타이어는 즉시 교체를 해줍니다.

Irregular Wear | Flat Tyre (사이드 월 파손)

공기압이 적은 상태로 주행한 타이어
공기압이 적은 상태로 주행하여 타이어 내부에 심한 손상이 생겨 타이어를
사용하지 못하게 된 경우입니다

해결책: - 파손된 타이어는 즉시 교체를 해줍니다.; - 공기압이 낮을 경우 즉시 적정공기압으로 보충을 해주셔야 합니다.

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Tread / 트레드

타이어가 지면과 닿는 부분으로, 마찰력과 선회특성, 직진성과 배수성 등을 고려해 다양한 형태의 홈(그루브)이 파여져 있습니다. 그루브에 의해 트레드가 나뉘어 있는 형태를 트레드패턴(Tread Pattern)이라고 합니다. 트레드패턴은 리브(Rib)형, 러그(Rug)형, 리브러그(Rib-Rug)형, 블록(Block)형 등으로 나뉘어지는데 현재 쓰이는 승용차의 타이어는 대부분 여러패턴의 특징들이 적절히 혼합되어 있습니다.

Groove / 그루브

타이어의 트레드 면에 파여진 홈으로, 설계목적에 따라 U자형이나 ㅂ자형 단면을 갖습니다. 그루브의 주된 역할은 젖은 노면에서 타이어의 배수를 돕는 것과 함께 타이어의 노면 사이의 마찰로 생기는 열을 발산하는 것입니다. 또한 트레드 블록의 단위 면적당 접지 압력을 높이는 기능도 합니다. 트레드의 블록에 너비 1mm정도로 가늘게 판 홈은 그루브와 구별해 사이프(Sipe)라고 합니다.

Side Wall / 사이드월

타이어의 옆부분을 말합니다. 차체를 수직방향으로 지지하는 역할과 함께 적당한 유연성으로 노면으로부터 충격을 흡수하는 역할도 합니다. 타이어의 종류, 규격, 구조, 패턴, 제조회사, 상표명 등 여러가지 문자가 표시되어 있습니다.

Shoulder / 숄더

트레드와 사이드월 사이에 부분을 말합니다.

Bead / 비드

타이어의 안쪽 테두리 부분으로, 휠의 림과 결합되어 타이어의 형태를 유지하고 밀폐시키는 역할을 합니다.

Compound / 컴파운드

타이어의 트레드에 쓰이는 고무 합성물질을 말합니다. 기본적으로 천연 또는 합성고무에 카본 블랙을 비롯한 여러 약품을 혼합해 만들어 집니다. 컴파운드는 트레드 패턴과 함께 타이어의 특성에 가장 큰 영향을 끼칩니다.

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